日产轩逸epower值不值得买

1、此外，轩逸e-POWER的低油耗特性使其成为理想的购车选择 。以2022款轩逸e-POWER 超智联Plus为例 ，市场终端提供了可观的8万元优惠
，裸车价格仅为119万元
。总体来说，日产轩逸电驱版凭借其经济性和卓越的驾驶体验 ，是一款不容忽视的优质选择。

2 、在价格上
，轩逸e-POWER起售价略高于卡罗拉双擎，但两者的油耗相近 ，都在4L-5L之间 。

3
、缺点： 价格较高：轩逸epower的官方定价在189149万元
，且落地价高于许多消费者期望，对于注重性价比的消费者来说 ，价格成为了一大考量因素
。 政策限制：轩逸epower由于不符合新能源车标准，无法享受绿牌优惠政策
，对于受限号政策影响的用户来说，竞争力有所受限。

4、日产轩逸epower值不值得买 在A级车市场 ，只要考虑家用车
，日产轩逸都是多数家庭的首选之一，甚至可以称得上是“销冠” 。新款轩逸家族最近上市 ，售价98万元起
，相较于以前的车型，新款轩逸加大了超混电驱车型（以下称e-POWER）的占比
。

5 、日产轩逸e-POWER是一款非常值得推荐的车型。如果你需要一款省油
、省钱、空间宽敞的车型 ，那么日产轩逸e-POWER是一个非常不错的选择 。然而
，如果你更注重极限操控性 、优异的驾驶性能和强烈的科技感，那么日产轩逸e-POWER可能不太适合你。

6
、对于这个问题 ，小编打算通过轩逸电驱版e-power的优缺点来解看看轩逸epower值不值得买
。先说优点：安静度比较高。由于完全由电机驱动
，加之增程器的操作以及起步和关闭时的振动噪音抑制都比较出色，所以轩逸epower座舱的静谧性处于同级上游水平 。油耗低
。

日产轩逸改款了,外观更帅气,油耗3.96L,才13万多

可以看到 ，一同上市的新款日产轩逸e-POWER电驱版，是以189-149万的价格切入市场
，这样的定价比起同样配备混动版系统，但起步价不足10万的比亚迪秦PLUS DM-i来说 ，算不得亲民
，但相比较中期改款的大众朗逸燃油车也要12万多的起步价来看，便会发现新款日产轩逸e-POWER电驱版的定价也不算不合理。

月10日 ，全新轩逸家族在珠海焕新上市
，此次共推出8款车型，其中 ，全新轩逸共推出3款车型
，官方指导价格为190万～139万元；超混电驱 轩逸共推出5款车型，官方指导价格为189万～149万元 。

作为中期改款车型 ，2023款轩逸采用了全新的前脸设计
，并对部分配置进行了升级调整，我们今天就以售价139万的日产轩逸 2023款 6L CVT智驾版为例（以下简称全新轩逸） ，看看它是不是一款合格的“盲选 ”家轿
。

作为日产旗下经典紧凑型轿车，全新轩逸家族本次带来了8款车型
，燃油+混动的组合，对于追求经济适用性的车主吸引力较大。其中燃油版轩逸共有3款可选 ，官方指导价为19—139万元 。全新轩逸换代后
，新车针对外观、智能配置 、智能驾驶辅助功能等方面做了较大的升级，产品力进一步提升
。

家轿“常青树 ”再进化,全新轩逸即使“盲选
”也不会错?

那到底现在买家轿还可不可以“盲选”呢？答案是肯定的 ，比如我们今天要说的紧凑级家轿“常青树 ”—日产轩逸。

在用户需求越来越严苛的今天
，各大车企都针对旗下热门车型进行了改款换代升级 。比如继精品家轿奔腾B70之后，日产轩逸也迎来了自己的年度改款车型
。

轩逸这款车可以说是中国汽车市场上的一款常青树啊 ，畅销这么多好
，销量依然高高在上。它也是日产家族中的老大哥 。那这两款的区别是：外观：新款的轩逸在外观上看起来，它的前脸改变的较多 ，比较像日产蓝鸟的前脸造型
，显得比较年轻有运动感，而老款的就显得比较保守。

除了空间和配置 ，在动力性能方面，这3款紧凑型家轿又分别有怎样的表现呢？先看轩逸
，这款家轿依然搭载的是6L+CVT的动力组合，最大输出功率99kW ，不算强劲
，但平顺性和可靠性还算不错
。朗逸则是增加了5T动力选项，最大输出功率为118kW ，能带来更充沛的动力体验。